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(中央社記者黃麗芸台北19日電)工研院產經中心(IEK)指出,今年整體車市景氣可望逐季增溫,預測台灣汽車產業產值預測將成長約4.4%至5.4%。車輛公會認為,國產車未來要拚特色、差異的創新動能。
優惠網站IEK今天公布2017第一季台灣製造業、汽車及零組件產業景氣展望預測結果。
由於去年全球政經受英國通過脫歐公投、川普(Donald Trump)當選美國總統等不確定因素影響,台灣面臨外銷訂單需求疲弱,IEK預測,去年台灣汽車產業產值為新台幣5857億元,較2015年同期微幅衰退0.2%。
其中,又以國產車內外銷表現較弱;不過,汽車電子產業仍較2015年同期增加10.3%,初估產值為1820億元。
IEK指出,由於今年全球景氣將觸底緩升,有利台灣出口展望,台灣汽車產業產值預測將成長約4.4%至5.4%,附加價值率可望創下連4年提升,成長主力仍為汽車電子產業,重點趨勢為「掌握需求情境,結合產業優勢,驗證示範場域」。
展望今年,IEK認為,受到美國經濟展望正向且台灣景氣領先指標回升、國際油價預測回升但較2014年以前仍處相對低檔、政府推動為期5年的汰舊換新政策有助加速汰換10年經典以上老舊車種,均對國內車市有所助益。
出席會議的台灣區車輛工業同業公會處長吳智魁表示,國內今年受到一例一休和年金改革影響,物價和收入相對受到變化,經濟表現是否會呈現保守樣態值得觀察;另外,也呼籲政府要注意關於老舊車輛對整體環境和行車安全影響。
值得注意的是,川普上任後的政策走向、美國升息後的不確定性;台灣內需市場面對進口車市占逐年提高及掛牌數成長;國產車外銷受制國際母廠全球布局策略等因素,都可能壓抑部分國內汽車與零組件產業的成長動能。
IEK指出,今年關鍵挑戰,包括面對進口車擠壓國產市場,國產車內、外銷策略須積極尋求突破,例如推出下一代車型與車種改款等;國際競爭加劇,未來面對中國與新興國家低價競爭,恐不利企業獲利成長,建議應以台灣為「新興技術驗證與示範場域」。
吳智魁指出,美國市場變化對台灣變數相當大,川普未上任前,就想將汽車廠拉回美國生產,國內業者均關心近年來進口車大幅成長問題,會削弱國產車的競爭力,政府應重視汽車產業,未來要拚特色和差異的創新動能。
(中央社記者唐佩君台北17日電)行政院數位政委唐鳳今天表示,為讓政府跟民眾溝通更順暢,明年初會宣布將法規公告期延長至60天,讓政策上路前能有更多社會對話。
唐鳳下午出席「French Tech Taiwan」活動,受訪時也提到一個與法國有關經驗,說先前去法國介紹如何集結100萬人聲音的技術,並以當年318太陽花運動時,是如何利用許多新技術說出大家對服貿的看法,當時法國國家實驗室「Etalab」裡的年輕夥伴覺得很有興趣。
她說自己是數位政委,因此「公共數位創新空間(PDIS)」小組目前也像Etalab研究採新方式讓政府跟民眾溝通更順暢。
具體而言,她表示,明年初會實施,在法規與政策公告上路前,必須將目前14天的公告時程延長至60天,透過國發會的平台讓大家有更多討論。
她再介紹今年4月巴黎發生有關勞工權益的「占領共和廣場」運動,唐鳳說發現對方使用的技術中也有與318運動重疊,後來知道原來是Etalab有開課,告訴占領者該如何去有效組織,且用非暴力方式去結合不同聲音。
唐鳳說很少見到國家實驗室願意跟抗爭者坐下來好好談,還介紹那些技術,「這是蠻難得」。1051117
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